| บทคัดย่อ |
งานวิจัยนี้มุ่งศึกษากระบวนการเชื่อมซ่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6082-T6 โดยการเชื่อม Metal Inert Gas (MIG) และ Tungsten Inert Gas (TIG) โดยใช้ลวดเชื่อม ER 4043 และศึกษาอิทธิพลของวัฏจักรความร้อนต่อโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติเชิงกลของรอยเชื่อมที่เกิดจากความแตกต่างของกระบวนการเชื่อม หลังจากนั้นทำการประเมินโครงสร้างมหภาค โครงสร้างจุลภาค การทดสอบแรงดึง และการทดสอบความแข็ง ผลการทดลองพบว่า ความต้านทานแรงดึงของรอยเชื่อม TIG และ MIG มีค่าเท่ากับ 199.6 MPa และ 172.2 MPa ตามลำดับ ซึ่งลดลงหลังการเชื่อมซ่อมเป็น 178.9 MPa และ 168.1 MPa ตามลำดับ ความต้านทานแรงดึงของรอยเชื่อม TIG มีค่าต่ำกว่ารอยต่อของรอยเชื่อม MIG เนื่องจากความแข็งที่ต่ำกว่าในบริเวณ HAZs เนื่องจากการป้อนความร้อนของ TIG สูงมากกว่า ส่งผลต่อความต้านทานแรงดึงลดลงหลังการเชื่อมซ่อม ผลลัพธ์เหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าควรใช้กระบวนการเชื่อม MIG สำหรับการเชื่อมซ่อมของอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6082-T6
In this study, the 6082-T6 aluminum alloy was repaired by Metal Inert Gas (MIG) and Tungsten Inert Gas (TIG) welding using the filler ER 4043. The influences of thermal heat cycles on the microstructure and mechanical properties of weldments produced by different welding processes were assessed based on macrostructure, microstructure, tensile and micro-hardness tests. The experimental results revealed that the tensile strengths of the TIG and MIG welded joints were 199.6 MPa and 172.2 MPa, respectively, which were reduced after repair welding to 178.9 MPa and 168.1 MPa, respectively. The tensile strength of TIG welded joints were lower than those of MIG welded joints due to the lower hardness in the HAZs due to high TIG heat input. The tensile strength was decreased after repair welding irrespective of the welding processes due to the double over-ageing effect in the over-ageing zones. These results suggest that MIG welding process should be preferred for the repair welding of 6082-T6 aluminum alloy.
|
| คำสำคัญ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6082-T6,การเชื่อมซ่อม,คุณสมบัติทางกล,รอยเชื่อม MIG,รอยเชื่อม TIG,6082-T6 aluminum alloy,Repair welding,Mechanical properties,MIG welded joints,TIG welded joints
|