| บทคัดย่อ |
การวิจัยครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อศึกษาศักยภาพของทรัพยากรการท่องเที่ยวและสภาพภูมิทัศน์ของจังหวัดเพชรบูรณ์ สำหรับจัดเป็นเส้นทางจักรยานเพื่อการท่องเที่ยว เพื่อศึกษาถึงสภาพปัญหาในการใช้จักรยานเพื่อการท่องเที่ยวของจังหวัดเพชรบูรณ์ และเพื่อศึกษาถึงการพัฒนาเส้นทางจักรยานเพื่อการจัดการการท่องเที่ยวจังหวัดเพชรบูรณ์
กลุ่มตัวอย่างในการวิจัยครั้งนี้ 485 คน คือประชาชนทั่วไป 400 คน ชมรมจักรยานวันอาทิตย์เพชรบูรณ์ 50 คน ผู้ประกอบธุรกิจเกี่ยวกับจักรยาน 7 คน บุคลากรภาครัฐ 10 คนและนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศที่ใช้จักรยานในการท่องเที่ยวในจังหวัดเพชรบูรณ์ 18 คน เครื่องมือในการวิจัยครั้งนี้ คือ การสำรวจ การทดลองใช้จักรยาน แบบสอบถามและแบบสัมภาษณ์ วิเคราะห์ข้อมูลโดยการหาค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานและแบบเชิงพรรณนาเนื้อหา จากการศึกษาพบว่า
1. เส้นทางจักรยานเพื่อการท่องเที่ยวในจังหวัดเพชรบูรณ์ 4 เส้นทาง ดังนี้ เส้นทางที่ 1 เขาค้อ เส้นทางที่ 2 น้ำหนาว เส้นทางที่ 3 อำเภอเมือง (จุดประทับใจ) เส้นทางที่ 4 ตาดหมอก
2. ปัญหาจากการใช้จักรยานเพื่อการท่องเที่ยวในจังหวัดเพชรบูรณ์ คือความเร็วและปริมาณของยานพาหนะบนถนนมีจำนวนมาก และไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน เช่น ทางจักรยาน ที่จอดจักรยานและป้ายบอกทางจักรยาน
3. เหตุผลที่ใช้จักรยานเพื่อการท่องเที่ยว คือ เป็นการออกกำลังกาย ช่วยลดมลพิษ ประหยัดพลังงาน ประหยัดค่าใช้จ่าย ช่วยแก้ไขปัญหาจราจร
4. ปัจจัยสำคัญสำหรับการใช้จักรยานเพื่อการท่องเที่ยว คือ มีความปลอดภัย มีทางจักรยานที่เป็นโครงข่ายกัน มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน เช่น ทางจักรยาน ที่จอดจักรยาน ป้ายบอกทางจักรยานและมีแหล่งท่องเที่ยว
5. การพัฒนาเส้นทางจักรยานเพื่อการท่องเที่ยวของจังหวัดเพชรบูรณ์ ให้หน่วยงานภาครัฐเป็นผู้ดำเนินการ โดยจัดทำเส้นทางเฉพาะทางจักรยาน ป้ายบอกทางจักรยาน ที่จอดจักรยานและบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างจริงจัง
ผลการวิจัยนี้สามารถนำไปเป็นแนวคิดในการพัฒนาเส้นทางจักรยานเชิงท่องเที่ยวให้มีความเหมาะสม สอดคล้องกับสภาพพื้นที่ต่อไป
The purpose of this research was to study the potential of tourism resources and the nature of landscape in Phetchabun province, established as cycling routes for tourism to study the problems in using the bicycles for tourism of Phetchabun province and to develop the cycling routes for tourism of Phetchabun province.
The subjects in the research were 400 general people, 50 cyclists from Phetchabun Sunday Cycling Club, 7 entrepreneurs, 10 governments officials and 18 foreign tourists cycling for tourism in Phetchabun province. The tools used in the research consisted of surveying, cycling trial, questionair and interviewing. The data were analyzed by using frequency, percentage, average, standard daviation and content description. The results were found that there are 4 cycling routes for tourism in Phetchabun province as follows : Route 1; Khao kho Route 2; Nam Nao Route 3; Muang District (the impressive spot) and Route 4; Tad Mok.
The problems in using the bicycles for tourism in Phetchabun province are speed and and a lot of bicycles on the roads. There are not enough facilities for the bicycles such as cycling routes, parking places and road signs for the bicycles.
The reasons in using the bicycles for tourism are exercising, reducing the pollution, saving the energy, lessening the expenditure and helping to solve the traffic problems.
The important factors in using the bicycles for tourism are safety, network of cycling tracks, enough facilities for the bicycles such as cycling routes, parking places and road signs for the bicycles and tourist attractions.
Developing the cycling routes for tourism of Phetchabun province is the duty of agencies in the government sector. They have to build specific routes for the bicycles, road signs and parking places for the bicycles and strictly enforce the traffic rules.
The results of the research can be used as a guideline for developing the cycling routes for tourism to make them suitable and consistent with nature of the areas.
|
|---|
| คำสำคัญ |
การจัดการ,ท่องเที่ยว,จักรยาน,Management,Tourism,Bike
|
|---|
